Razlika između opruga nepravilnog oblika i tradicionalnih opruga od nehrđajućeg čelika Chongqing leži u nepravilnosti same opruge, sa zavojima i brojnim složenim dizajnom kutova. To rezultira relativno većim zahtjevima za tehnologiju proizvodnje i obrade, kao i opremu. Općenito se koristi-namatanje pomoću računala, a zbog brojnih kutova i zavoja, brzina proizvodnje je spora.
Prvi tip: Velika proljetna obrada. Zbog velikog promjera žice (16-200 mm za vruće-žicu), također se naziva i vruće{5}}valjana opruga. Njegov proizvodni proces koristi tehnologiju vrućeg valjanja. Nakon zagrijavanja, lako se savija i oblikuje, što rezultira vrlo niskom elastičnošću. Može se kaliti tijekom proizvodnje i oblikovanja.
Druga vrsta: Opruge lokomotive, nazvane po svojoj visokoj granici razvlačenja, odnosno tvrdoći. Njihova tehnologija proizvodnje i obrade slična je velikim oprugama, ali u ranim danima, valjanje, izvlačenje i drugi procesi materijala opruga bili su stroži.
Treći tip: kompresijske opruge, nazvane jer općenito mogu izdržati relativno male sile. Proces proizvodnje razlikuje se od prve dvije vrste. Tijekom procesa ponovne proizvodnje, kako bi se osiguralo da gotov proizvod zadovoljava standarde kvalitete, uz dizajn i procese proizvodnje lokomotivskih opruga i velikih opruga, poseban zahtjev u ranim fazama proizvodnje je da poprečni-presjek materijala mora biti okrugao, što pogoduje velikom kapacitetu recikliranja nakon proizvodnje.
